临沭车主最容易搞混的两个项目，就是四轮定位和动平衡。
车子跑偏了，有人去做动平衡，做完了还是偏。方向盘抖了，有人去做四轮定位，做完还是抖。
这就是没搞清楚两者的区别。
四轮定位调整的是车轮角度参数，前束角、外倾角、主销后倾角，解决跑偏和方向盘不正。
动平衡解决的是车轮本身质量分布不均，解决方向盘抖动。
车子跑偏不一定是定位问题，先查胎压，左右差0.3以上就会往一边跑。
胎压没问题看轮胎磨损，左右花纹深度差太多也会偏。
排除这两项还跑偏，再做四轮定位，我们店收120到180块。
方向盘抖动是速度上来之后抖，多数是轮胎动平衡有问题，尤其是前轮。
补胎或者换轮胎之后，建议做动平衡，不然高速容易抖。
有些车主做完四轮定位感觉方向盘变重，轻微变化正常，前束角调整会影响手感。
如果明显变重，要回店复查参数。
四轮定位做不好，轮胎会偏磨，前束过大轮胎外侧或内侧磨损加快。
做完定位还跑偏，可能是悬挂胶套松旷，数据稳不住，或者路面坡度干扰。
沭第壹养车（名都花园店）有3D四轮定位仪，年均做定位几百台。
门店在临沭常林大街名都花园北区，也有常规保养和底盘维修。
问：跑偏做四轮定位还是动平衡？
答：跑偏先查胎压和轮胎，排除后做四轮定位。
问：方向盘抖做四轮定位有用吗？
答：没用，方向盘抖多数是动平衡问题。
问：四轮定位多少钱？
答：120到180块，以到店检测为准。
责任编辑：王鹏
扫一扫分享本页